La historia de la aviación está repleta de figuras pioneras que desafiaron las convenciones sociales y técnicas de su tiempo para abrir nuevos horizontes. Entre estas figuras destaca María Bernaldo de Quirós, la primera mujer española en obtener una licencia de piloto. Su legado no solo es un testimonio de su determinación y coraje, sino también un hito en el camino hacia la igualdad de género en un campo históricamente dominado por hombres. En esta entrada de blog, exploraremos la vida y los logros de María Bernaldo de Quirós, así como su contribución a la historia de la aviación en España.

Orígenes y contexto histórico

María Bernaldo de Quirós nació el 26 de marzo de 1898 en Madrid, en el seno de una familia aristocrática. Creció en una época en la que las mujeres tenían pocas oportunidades de acceder a profesiones tradicionalmente masculinas, como la aviación. A pesar de los obstáculos culturales y sociales, su interés por el mundo de los aviones comenzó a gestarse desde una edad temprana, influenciada por el auge de la aviación en las primeras décadas del siglo XX.

El contexto histórico en el que vivió María fue clave para entender su interés por la aviación. La Primera Guerra Mundial (1914-1918) trajo consigo un desarrollo significativo en la tecnología aeronáutica, y las exhibiciones aéreas y los vuelos de prueba comenzaron a captar la atención del público en Europa. Aunque la aviación era vista como un campo exclusivo para hombres, en otros países, como Francia o Estados Unidos, algunas mujeres ya comenzaban a destacarse como aviadoras. Esto sirvió de inspiración para que María decidiera seguir sus pasos.

Los primeros pasos de María Bernaldo de Quirós

En 1928, ingresó en la Escuela Nacional de Aeronáutica, ubicada en Getafe (Madrid), con el objetivo de obtener su licencia de piloto. En ese momento, la aviación comercial y civil apenas estaba comenzando a desarrollarse en España, y el número de pilotos licenciados era extremadamente reducido.

El 24 de noviembre de 1928, María Bernaldo de Quirós se convirtió en la primera mujer en España en recibir una licencia de piloto, un hito que la inscribió en los libros de historia de la aviación. Su licencia le permitió volar aviones de pequeño tamaño y abrió la puerta para que más mujeres siguieran sus pasos en el campo de la aviación.

Los desafíos de ser mujer en la aviación

Aunque obtener la licencia de piloto fue un logro monumental, el camino de María Bernaldo de Quirós no estuvo exento de desafíos. En los años 20 y 30, el número de mujeres piloto era extremadamente limitado, y muchas enfrentaban prejuicios por parte de sus colegas y la sociedad en general. En un campo dominado por hombres, las mujeres que se aventuraban a volar solían ser vistas con escepticismo e incredulidad.

A través de sus vuelos, demostró una gran habilidad y destreza, ganándose el respeto de sus compañeros pilotos. Además, su determinación sirvió de inspiración para otras mujeres que aspiraban a convertirse en pilotos.

Un aspecto interesante de la trayectoria de María es que, a pesar de su éxito, siempre abogó por la necesidad de formación y disciplina rigurosa en la aviación. En entrevistas y declaraciones públicas, María hizo hincapié en la importancia de una sólida educación aeronáutica y en la necesidad de seguir normas estrictas de seguridad. Para ella, ser piloto no era solo una cuestión de habilidades técnicas, sino también de responsabilidad y compromiso.

La aviación en los años 30 y la Segunda Guerra Mundial

A lo largo de los años 30, la aviación continuó su desarrollo en España y en el mundo. Los avances tecnológicos permitieron que los aviones fueran más rápidos, más seguros y más eficientes. Durante este tiempo, María continuó volando y participando activamente en el desarrollo de la aviación civil en España. Sin embargo, el estallido de la Guerra Civil Española (1936-1939) y, posteriormente, la Segunda Guerra Mundial, interrumpieron la carrera de muchos pilotos civiles, incluida María.

Durante estos años, la aviación en España se centró en el ámbito militar, lo que dejó en segundo plano el desarrollo de la aviación comercial y recreativa. Sin embargo, el legado de María Bernaldo de Quirós no se desvaneció. Su contribución como pionera de la aviación civil en España fue un referente para futuras generaciones de aviadoras, que, inspiradas por su ejemplo, continuaron luchando por hacerse un lugar en el cielo.

Legado y reconocimiento

Aunque la figura de María Bernaldo de Quirós no es tan conocida como otras pioneras de la aviación a nivel internacional, su legado en España es incuestionable. El hecho de ser la primera mujer en obtener una licencia de piloto en el país, abrió el camino para futuras generaciones de mujeres en la aviación.

A lo largo de los años, el reconocimiento hacia su contribución ha ido creciendo. Hoy en día, diversas instituciones aeronáuticas y grupos de aviadoras en España la recuerdan como una figura clave en la historia de la aviación. Su ejemplo demuestra que, con determinación y coraje, es posible romper las barreras sociales y alcanzar grandes metas.

Puedes seguir leyendo sobre referentes en la historia de la aviación visitando alguno de nuestros artículos. En el último de ellos hablamos sobre Sabiha Gökçen y su rol como la primera mujer piloto de combate, quien, al igual que María Bernaldo de Quirós, rompió las barreras de género para abrirse hueco en el mundo de la aviación. 

 

Fuente de la imagen: Wikimedia Commons